《马里奥赛车世界》制作人揭秘：拒绝"开放世界"标签

　　在近期采访中，马里《马里奥赛车世界（Mario Kart World）》制作人矢吹光佑首次深度解密了这款Switch2首发大作的奥赛颠覆性设计理念。面对业界关注的车世"开放世界"定位问题，矢吹光佑直言开发团队刻意回避这一标签："我们认为'开放世界'的界制揭秘拒绝定义过于模糊，但可以肯定的作人是，本作将带来系列史上最宏大的开放冒险舞台。"

　　不同于传统关卡式设计，新作打造了完全互联的标签立体赛道网络。矢吹光佑以"巧克力山"与"库巴城堡"等经典地标为例，马里展示了这个活态世界的奥赛精妙设计："所有道路都是动态关联的，调整某条赛道的车世坡度会引发全局连锁反应，这要求我们像编织蛛网般构建平衡系统。界制揭秘拒绝"这种设计哲学彻底打破了系列28年的作人线性框架，玩家可自由规划行进路线，开放甚至驾驶卡丁车穿越非比赛区域探索隐藏捷径。世界

　　开发过程中最激烈的争论聚焦于系列标志性道具的存废。矢吹光佑透露："当我们构建这个三维赛道时，曾严肃讨论是否保留香蕉皮——这个存在了近三十年的道具，在开放场景中是否还有存在意义?"最终团队选择彻底重构道具逻辑：绿龟壳获得滑轨能力，可沿护栏弹射;新增的磁吸加速带则让防御手段更具策略深度。

　　尽管赋予玩家前所未有的自由度，但制作组始终紧守系列灵魂。矢吹光佑强调："我们测试过移除所有护盾道具，结果发现这反而削弱了比赛的戏剧性。"这种坚持在动态天气系统中得到印证：暴雨会改变赛道摩擦系数，但经典的三段式漂移机制仍能触发完美加速。

　　随着《马里奥赛车：世界》随Switch2同步发售，这场始于"是否要保留香蕉皮"的争论，最终演变为赛车游戏设计的新范式。矢吹光佑的总结颇具深意："我们不是在创造开放世界，而是让世界成为赛道的一部分。"这种将系列精髓注入开放框架的尝试，或将重新定义竞速游戏的未来形态。

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